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3000不多，这手续费一部分给销售顾问，要不销售能一直让你贷款么，剩下的是给金融部的工资，再分一部分是公司利润，如果嫌多直接全款
必然是全款啊，车这种东西落地就贬值，你分期还款不亏吗？还有别相信免息，羊毛长在羊身上，利息是没了，可这服务费那服务费也不老少啊
我就想知道月薪4K，怎么能存25万元的。
刚付了买车时候的定金，然后是这样，现金优惠+公务员补贴+置换补贴，保险可以上四大主险，贷款比全款现金优惠多1K，贷款手续费3000，抵押手续费500，没有任何其他强加，贷款11W，把钱拿出去理财好些。其实买车不在于优惠多少，而在于你的落地价格是否是当时市场上的较低水平，如果不是，把装饰什么的折成钱，再去谈，不要被装饰所迷惑，北京地区现在除了一般会强J你1K上牌，1K出库费，别的基本上可以谈没的
我只想说 车是个贬值的东西，仅仅是个代步工具 只是贫穷积弱已久的国人对它赋予了很高的价值，什么面子，虚荣之类的。车 不具备任何投资意义。而且你本金25万，月入4000就买28万的车吗？车的后期保养，保险 油耗都是不少的开销。而且众所周知大众的保养费和配件都比友商同级别的高出不少。还有涡轮的更换和保养更是比普通内燃机车高很多。我是月收入稳定10万左右，买了辆13万的合资车代步。
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