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一个可能的解释是市场此前对业绩滑坡抱有预期。中国国航尚未公布2017年上半年业绩，中国南方航空股份与中国东方航空股份则已经披露。半年报显示，两家公司上半年营业收入分别增长11.5%和3.6%，但剔除非经常性损益的净利润分别较上年同期下降12.9%和21.7%，主要是受国际油价上涨拖累。 此外，部分投资者认为，在出境游增速放缓的背景之下，航空公司大举购买高端客机开拓国际航线具有不确定性。根据国家旅游局公布的数据，去年中国公民出境游人次增长4.3%，增速较2015年的9%大幅下降。还有分析人士认为，随着高铁速度进一步提升，国内航空公司的市场份额可能受到挤压。
人民币贬值是利空航空股的。因为航空公司的主要运营工具飞机一般都是融资性租赁或者贷款购买，航空公司相对都是负债率较高的资本密集性行业，而飞机购买的成本一般也都以美元计。因此，人民币贬值对航空公司的汇兑影响首当其冲。
你好，油价的上涨对航空公司来说当然是利空。因为表示他的经营成本上升。会影响他的业绩，业绩的好坏又会影响市场对他的期待。人民币汇率的上升对于本国的航空公司来说是利好。因为的飞机的专用汽油是进口的
因为航空公司有大量的美元债务，当人民币升值了，意味着赚到的人民币可以偿还更多的美元债务了，或者美元债务实际上降低了；人民币升值对航空公司是利好，所以股价会涨。
你好，国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。反之，对股票的影响就是下降了。
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