请问为什么原油价格的下跌会促使航空股的股价上涨？

航空交通运输的主要成本是燃油，如果原油价格下跌，意味着航空运输的成本下降，自然就会利好航空股，航空股价就会上涨。近期一个月的国际原油走势基本上都是白天小幅反弹、下午和晚上大幅下跌，因此，如果能逢高做空原油，盈利会非常大，基本上每天行情都大同小异，炒原油近期就是捡钱行情。我司可以免费开户交易原油、黄金和股指期货等，合作交易商受全球最严监管赢过FCA监管，资金非常安全可靠。

并不是人民币贬值造成的航空股票的下跌。主要的原因有两点1.政策因素。中国民用航空局财务司转发的财政部通知，通知取消民航发展基金用于广州白云机场等上市机场返还作企业收入处理的政策。大概金额在8亿左右，各个公司不同，自然就导致公司的利润降低。2.美国对伊朗的制裁导致原油供给量变少，引发原油的价格上涨，原油价格上涨，航空公司的成本自然提高，利润相应变少。自然股票下跌。

你好，石油价格上涨现在还没有什么不利影响，因为石油价格目前还在一个相对低的位置。如果石油价格像2008年那样飙升，那肯定会对能源消费行业构成利空，因为油价上调将导致他们的运营成本增加，利润下降。

您好，因为油价跌了，使得油变便宜，然而航空公司主要靠油使飞机飞航可以以更便宜的价格购买油。油价：世界能源市场对政治体制兴趣不大，他们关注的是稳定、稳定、再稳定。显然在这方面，石油商人和经纪人们与对中东局势感到兴奋的西方舆论截然不同。目前推动石油价格的有两点：当前局势和未来预期。

你好，油价跌了，使得油变便宜，然而航空公司主要靠油使飞机飞航可以以更便宜的价格购买油。油价：世界能源市场对政治体制兴趣不大，他们关注的是稳定、稳定、再稳定。显然在这方面，石油商人和经纪人们与对中东局势感到兴奋的西方舆论截然不同。目前推动石油价格的有两点：当前局势和未来预期。大周期下，航空股有两段式上行行情：先导因素叠加周期股行情+业绩释放行情。由于航空股走势与沪深300有高度相似性，往往会被认为是纯周期行情，但我们仔细分析2008.10-2010.10的行情，会发现沪深300在2009年8月达到顶点后开始下跌，航空股随之下跌2个月后又启动了行情，直至2010年10月，同期则是航空行业全行业盈利的顶峰水平，也就意味着航空股在周期股行情后还有来自主营业务盈利释放的行情。　　对比发现，目前行情所处的阶段与历史上第二次航空股行情相似。1）油价下跌为先导因素。2）国内刺激政策推出后的周期股上行。3）更为重要的是，同处于供给收缩产生的供需结构向好状态。（波音、空客由于08年金融危机、技术问题等原因推迟交付B787及A380；国内航空公司订单经历05-07年年均百架飞机订单高峰后，08年仅30架，09年更少，决定了2010年后的运力增速收缩；民航总局出台了控制运力的诸多措施）　　我们认为航空股会从油价下跌引发的快速上涨行情逐渐演变为由供需结构改善带来的业绩释放的上涨行情。鉴于我国航空公司的同质化较强，推荐海外布局最为完善，受益于出境游的中国国航，因油价下跌而业绩弹性最大的南方航空以及下半年将受益迪士尼概念的东方航空。