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在此之前，ofo对于用户退押金的请求已经拖延了几个月不等。公司管理层的态度也发生了天翻地覆的变化。去年年底，ofo创始人戴威曾要求资本“理解创业者的理想和决心”。一年过去了，戴威在内部信中已经从当初的坚持变成了求生欲，“哪怕是跪着也要活下去，只要活着，就有希望。” 12月19日，中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领在接受21世纪经济报道记者采访时认为，ofo挪用用户押金已经是事实。押金无论是存放在银行账户，还是第三方支付工具账户内，都属于商家可控的范围。但是，在行业内仍然缺乏第三方监督，能否做到专款专用，基本上还是靠公司的自觉性。这对于用户来说，显然是不公平的。
ofo翻盘并不乐观，据说在线申请押金的ofo用户已经超过了1200万，目前不知99元、199元两档押金的用户比例几何，粗略按最低档的99元押金推算，ofo目前所欠押金至少在11.88亿之上。戴威和他的团队确实低估了风险，犯了可能所有创业者都会犯的错，只是，风口和泡沫之下，整个行业极速狂飙，如此年轻的戴威，压根没有高速路上换车轮、改错误的机会。比如，ofo为何资金如此吃紧，跟行业恶性竞争有关，也跟ofo内部制度不完善无关——比如，去年，ofo和软银签了TS之后，就开始邀请鹿晗代言等等，大肆花钱，结果后来软银钱也没到。这一次ofo很难翻身了。
您好，现在排队退押金的人数众多，并且现在共享单车很多都面临着资金问题，所以要做好打算了。
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