为什么燃油期货和现货差别这么大？

你好朋友，最主要的原因是IMO2020，即国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）在第58次会议上通过了国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）附则VI修正案，其中14.1.3条中规定了全球航行船舶使用0.5%低硫燃油标准替代3.5%的老标准。该项规定将于2020年1月1日起正式实施。而上海期货交易所的燃油燃料油交割标准大多是不符合0.5%低硫燃油标准的，不经脱硫塔脱硫在船舶上的使用将会受到限制。面对限硫令，船东将有3种方法来应对：1）使用价格更高的低硫油；2）给现有船只安装脱硫塔；3）采购LNG动力船舶。这就造成高低硫燃油燃油价差扩大，高硫燃油需求减少，价格自然大幅下跌。以上是我个人的分析建议，希望对你能够有所帮助，同时祝各位交易朋友，期市长虹！

期货和现货的价格互相影响。2020年最新的燃料油期货一手开/平仓手续费是按照成交额乘以0.5%%收取（上期所标准，非主力合约费率是0.1%%），日内交易可免收平仓费。按照1700价位计算，一手开/平仓手续费0.85元左右。燃料油期货交易所保证金比例是10%，10倍杠杆，交易所保证金约1700元/手。欢迎预约咨询，我是从业多年的资深期货客户经理，不仅可以解答您关于期货投资的疑惑，还可以给您申请跟交易所标准差不多的手续费，为您节约一块不小的交易成本！

很正常呀，因为现货是现在的价格，期货是对未来一段时间的价格的预判。

现货交易的标的是当前市面上已经存有的实际货物，现货电子交易，是将现有的货物（现货）通过电子商务的形式，在网上按照一定的标准通过集合竞价来统一的撮合成交，商品贸易属性大于金融属性。期货交易的标的是未来的货物，当前还不存在的货物，是指将未来的货物以一种标准化的远期合约，进行撮合竞价，金融属性大于商品贸易属性。从业多年，我深知期货行业的水还是比较深的，我公司是一家全国排名前十的国资背景期货公司，拥有独立的ctp交易通道，欢迎添加我的微信辅助您开户和交易，手续费可给您申请优惠。为您保驾护航！

期货价格和现货价格是不一样的，但是随着交割日临近，期货价格和现货价格是会慢慢趋于一致的，但因为交割成本的存在，两者的价格一般不会完全相等，您其实可以开一个正规的期货账户自己交易一段时间试试，现在期货的开户门槛不高，也没有什么太大的限制，可以给您一个低手续费的开户流程，您按流程办理的手续费是可以为您大幅降低的，燃料油期货开户没有限制