“货运版滴滴”满帮集团寻求10亿美元融资,估值达到100亿美元

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被称为“货运版滴滴”的满帮集团离上市又近了一步。

据《华尔街日报》援引知情人士消息,中国车货匹配信息平台满帮集团(Manbang Group)正寻求在新一轮融资中筹资10亿美元。满帮集团的投资者包括了软银集团股份有限公司(SoftBank Group Corp., 9984.TO)和Alphabet Inc. (GOOG)。知情人士称,最新一轮融资对满帮集团的估值将达到100亿美元。

去年11月,江苏满运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)合并为现在的满帮集团。今年4月,满帮集团宣布完成合并后的第一轮融资,融资金额19亿美元。4月份完成的融资对该公司的估值为逾60亿美元。

据天眼查信息显示,满邦集团在合并前后的基本融资情况为:

2013年11月30日,完成数百万人民币天使轮融资;

2014年11月28日,获A轮500万美元融资;

2015年5月12日,获B轮数亿元人民币融资,投资方为光速中国;

2015年8月19日,获C轮数亿元人民币融资,云锋基金领投,红杉资本中国、光速中国跟投;

2016年7月1日,获C+轮数5000万美元融资;

2017年1月6日,获D轮1.1亿美元融资,GGV纪源资本、襄禾资本领投,云锋基金、红杉资本中国、光速中国等参投;

2017年11月17日,获D+轮1.2亿美元融资,投资方为Tiger老虎基金;

2018年4月24日,获E轮19亿美元融资,国新基金软银愿景基金领投,谷歌资本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、阳光保险融汇资本、金沙江创投等多家境内外投资机构跟投;红杉资本中国、腾讯产业共赢基金、GGV纪源资本等也参与本轮融资。

满帮集团已经成长为中国最大的车货匹配信息平台,其核心业务是为用户提供信息交互平台服务。

但满帮的目标不止于此。满邦集团合并时,其CEO王刚曾表示,满帮不仅要提供更加快捷准确的信息交互平台服务,还将探索新能源、无人驾驶、出海等领域。

目前,满帮正在大力发展货车车后服务,通过覆盖柴油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域,为货车司机提供一站式服务。

今年6月,满邦集团投资车后电商企业甲乙丙丁3亿元人民币,为进入中国车后市场行业打下基础。同时,满帮集团也在加快布局能源互联网,今年7月,山东满帮能源有限公司正式启动,满帮集团车油供应链业务正式落地。

这家新崛起的独角兽正在快速成长。胡润研究院今年发布的《2018第二季度胡润大中华区独角兽指数》显示,截至2018年6月30日,满帮集团估值增长300%,较上一季度排名上升28位,以400亿元估值在进榜的162家独角兽公司中位列第18位。

虽然满帮现在占据着行业头部位置,但也面临着诸多挑战。一方面它面临着与物流商之间的利益冲突。今年6月,满帮与物流商之间展开了一场定价权争夺战,但最终满帮在压力下选择了妥协。另一方面,在城际物流配货领域,满帮还面临着路鲸、560及“一点通”等多个竞争对手的威胁。

因此,虽然满帮看似一路顺风顺水,但它也不能高枕无忧。

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